原標(biāo)題:倆QQ爭(zhēng)名誰(shuí)輸都是巨賠





本報(bào)訊(記者楊昌平實(shí)習(xí)記者嚴(yán)琪)丁磊能去養(yǎng)豬,馬化騰會(huì)不會(huì)生產(chǎn)汽車?這一看似風(fēng)馬牛不相及的問(wèn)題,隨著騰訊公司與奇瑞汽車對(duì)“QQ”倆字的爭(zhēng)奪,而成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。在中國(guó),與“QQ”有關(guān)的有兩大企業(yè):騰訊公司與奇瑞汽車。而這倆公司誰(shuí)被認(rèn)定為侵權(quán),都將面臨巨額賠償。騰訊公司曾在汽車領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),后在奇瑞汽車的申訴下被撤銷,該公司遂把國(guó)家工商總局商評(píng)委告上法院。今天上午,北京市一中院開(kāi)庭審理了此案。" />

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騰訊與奇瑞為QQ商標(biāo)糾纏已近10年 此案今日開(kāi)庭

騰訊與奇瑞為QQ商標(biāo)糾纏已近10年此案上午開(kāi)庭審理

 

原標(biāo)題:倆QQ爭(zhēng)名誰(shuí)輸都是巨賠

 

本報(bào)訊(記者楊昌平實(shí)習(xí)記者嚴(yán)琪)丁磊能去養(yǎng)豬,馬化騰會(huì)不會(huì)生產(chǎn)汽車?這一看似風(fēng)馬牛不相及的問(wèn)題,隨著騰訊公司與奇瑞汽車對(duì)“QQ”倆字的爭(zhēng)奪,而成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。在中國(guó),與“QQ”有關(guān)的有兩大企業(yè):騰訊公司與奇瑞汽車。而這倆公司誰(shuí)被認(rèn)定為侵權(quán),都將面臨巨額賠償。騰訊公司曾在汽車領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),后在奇瑞汽車的申訴下被撤銷,該公司遂把國(guó)家工商總局商評(píng)委告上法院。今天上午,北京市一中院開(kāi)庭審理了此案。

 

圍繞“QQ”倆字的歸屬,兩家企業(yè)已經(jīng)糾纏了近10年。騰訊公司在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是霸王,奇瑞的QQ汽車銷量累計(jì)也有上百萬(wàn)輛。從使用“QQ”的時(shí)間順序來(lái)看,騰訊公司在1999年推出即時(shí)通訊軟件QQ,而奇瑞汽車則在2003年推出微型車奇瑞QQ。但是,分屬不同領(lǐng)域的兩大企業(yè),在各自壯大之后,針對(duì)“QQ”商標(biāo)的所有權(quán)展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

 

早在2005年,騰訊就聲稱奇瑞汽車使用“QQ”商標(biāo)屬于侵權(quán),并表示要向奇瑞提起巨額索賠,騰訊的這一表態(tài)也成為當(dāng)時(shí)的重大新聞。但是,騰訊的表態(tài)很快就陷入商標(biāo)戰(zhàn)一貫的拉鋸戰(zhàn)模式:一方向商評(píng)委申請(qǐng)撤銷對(duì)方商標(biāo)、商評(píng)委作出裁定、起訴商評(píng)委。而這一商標(biāo)戰(zhàn)模式每次均持續(xù)數(shù)年。騰訊和奇瑞也不例外,從2005年到今年,已經(jīng)過(guò)去8年了。

 

騰訊科技(深圳)有限公司代理人介紹說(shuō),2001年8月31日,騰訊公司即在第38類“信息傳送,計(jì)算機(jī)終端通訊”等服務(wù)上申請(qǐng)注冊(cè)了“QQ”商標(biāo),經(jīng)過(guò)廣泛宣傳及推廣,QQ通訊業(yè)務(wù)的注冊(cè)用戶量由2000年的500萬(wàn)增長(zhǎng)到2003年超過(guò)2億用戶。因此,在奇瑞汽車使用“QQ”商標(biāo)之前,騰訊的“QQ”商標(biāo)已經(jīng)構(gòu)成馳名商標(biāo)。2005年5月19日,騰訊公司在第12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)“QQ”商標(biāo),2008年3月7日獲準(zhǔn)注冊(cè)。

 

但是,騰訊在汽車領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),觸及奇瑞汽車的逆鱗。2009年11月26日,奇瑞汽車以騰訊公司在汽車領(lǐng)域的商標(biāo)損害他人在先權(quán)利為由,向商評(píng)委提出撤銷騰訊商標(biāo)的申請(qǐng)。商評(píng)委經(jīng)審理認(rèn)為,裁定撤銷騰訊公司在汽車領(lǐng)域的“QQ”商標(biāo)。

 

“騰訊生產(chǎn)汽車,這可能嗎?”雖然網(wǎng)易的丁磊能去養(yǎng)豬,但奇瑞汽車的代理人卻認(rèn)為,讓騰訊的馬化騰生產(chǎn)汽車是不可思議的。該代理人表示,我國(guó)對(duì)汽車生產(chǎn)、銷售有嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,只有在產(chǎn)品質(zhì)量和各方面性能被認(rèn)可、產(chǎn)品滿足了國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的要求、具備其應(yīng)當(dāng)具有的可用、安全、環(huán)保、節(jié)能等性能后,才被準(zhǔn)許進(jìn)入市場(chǎng)。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)政策,一個(gè)沒(méi)有汽車行業(yè)背景的企業(yè)是無(wú)法獲得汽車產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)的。因此,對(duì)奇瑞汽車來(lái)說(shuō),騰訊公司在汽車領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),就是有惡意的。

 

作為此案第三人,奇瑞汽車的代理人出庭應(yīng)訴。該代理人介紹說(shuō),騰訊在2001年注冊(cè)的商標(biāo)并非“QQ”字母,而是圖形。而奇瑞汽車于2003年在汽車領(lǐng)域注冊(cè)了“QQ”字母商標(biāo)。因此,兩個(gè)企業(yè)是在不同領(lǐng)域使用各自的商標(biāo),奇瑞汽車在汽車領(lǐng)域的“QQ”商標(biāo)早于騰訊,且奇瑞QQ銷售量已累計(jì)上百萬(wàn)輛,廣告宣傳費(fèi)用就花了兩億余元,應(yīng)予以保護(hù)。

 

但是,騰訊公司認(rèn)為,該公司在多領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),是對(duì)“QQ”的保護(hù)性注冊(cè)。但是,奇瑞汽車從一開(kāi)始策劃汽車名稱到后期的推廣宣傳,無(wú)一不是依傍早已知名的“QQ”商標(biāo)和企鵝公仔來(lái)達(dá)到宣傳效果,這種侵權(quán)行為不能產(chǎn)生合法的在先權(quán)利。

 

騰訊公司起訴商評(píng)委,以其在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“QQ”商標(biāo)是馳名商標(biāo),應(yīng)受到保護(hù)為由,請(qǐng)求法院撤銷商評(píng)委的裁定。而商評(píng)委則堅(jiān)持認(rèn)為其裁定完全合法,應(yīng)予以維持。

截至記者發(fā)稿時(shí),庭審仍在進(jìn)行中。吳薇制圖H114

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